当浅蓝色的海豹明亮的前大灯穿透镜头，等候在直播前的观众们一同见证了这一重要时刻，11月16日，比亚迪成为一家达成万辆产量的新能源车企。
万产量的数字，不仅是规模效应，更折射出比亚迪领跑新能源汽车市场的发展速度。万亿市值、销售领先、月销20万……今年以来，比亚迪“解锁成就”的步伐不断加快，第万辆新能源汽车的下线，既是一个历史节点，更是一个新的起点。
站在新起点上，比亚迪更着重思考：一个不止于车的车企、一个“链主”应该走出怎样的发展道路？先行者的头衔如何继续蜕变，为新能源汽车产业高质量发展带来新活力？
领跑姿态，跨越式增长
从第一辆新能源汽车到万辆下线，比亚迪用了13年；从万辆到万辆，用了1年；如今从万辆到万辆跨越，仅用了半年。
万辆是什么概念呢？
据中汽协数据，年全年，我国新能源汽车产量是.5万辆，市场占有率为13.4%。今年1-10月，我国新能源汽车产销分别完成.5万辆和万辆，同比均增长了1.1倍，市场占有率为24%，对全球汽车产业电动化转型的带动作用进一步增强。而比亚迪的新能源汽车市占率达到26%。
在新能源汽车火爆增长的风口，比亚迪与市场正在互相成就。不断成熟的消费观念、不断完善的基础设施建设、不断改善的使用环境，为新能源汽车的“风靡”提供基础，比亚迪也以更迭出新的产品燃起市场热情，以超前的加速度领跑行业。
新能源车产销齐飞的背后，是比亚迪前瞻布局、技术突破、产业链整合等多方面、多重意义的领跑。工业和信息化部相关负责人指出：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”
站在万辆的新起点上，比亚迪公布了更多重磅消息：颠覆性“黑科技”呼之欲出，高端品牌提上日程，全球市场铺开蓝图……
技术为王，产业链发力
第万辆，比亚迪选择生产哪一款新能源汽车？
万众瞩目之际，从生产线上驶出的第万辆新能源汽车，正是比亚迪海洋系列的最新力作海豹。在它流畅动感的身形线条之下，藏着CTB电池车身一体化技术的神秘魔术，集比亚迪新能源车领域先进技术之大成，更蕴含着比亚迪面向未来的坚定方向：技术为王。
“早在3年，比亚迪怀着绿色可持续发展的初心进入汽车行业，逐步掌握车用动力电池、电机、电控和芯片等全产业链的核心技术，实现了创新链标杆引领和产业链的自主可控，不被‘卡脖子’。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说道。
通过多年的垂直整合与技术创新，比亚迪积累了2.6万项全球授权专利，形成了庞大的“技术鱼池”，发布了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB技术等行业领先技术，这正是市场竞争的关键。
越是需求痛点、技术难点，就越是迎难而上，不断精进。为了用户安心，比亚迪将安全进行到底。在发布现场，王传福透露，围绕用户关心的安全问题，比亚迪从电池材料、单体、包体，到整车结构，搭建了“四位一体”的安全体系，后续将发布颠覆性“黑科技”，号称实现超强安全守护。
如果说技术为王是势如破竹的利箭，那么对产业链的把控则是牢固的一面盾。当今全球汽车产业链供应链加速重构，缺芯及原材料成本上涨等不利因素，已成为产业健康发展的核心痛点，比亚迪的全产业链布局和自主掌控下的产业垂直整合策略,成为其核心竞争优势。
“比亚迪在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。”今年6月，王传福表示，比亚迪将全力投入智能化下半场竞争。据悉，面向智能化，比亚迪建立了新的研发管理体系，兼顾整车研发的严谨性和软件需求的多边性。
如今，产业链垂直整合的策略也在加速落地。今年比亚迪发布全球首款应用6nm的5G芯片，日前，比亚迪宣布旗下比亚迪半导体将进一步追加投资扩大晶圆产能，掌握芯片主动权。
作为一家涉猎汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，形成全产业链生态闭环的企业，比亚迪的超前布局、技术储备，还将引领和支撑企业持续发力。
仰望星空，征途向未来
“在百万级高端市场，电动化和智能化让高端汽车的创新变革有了更具想象力的空间。”新能源的浪潮中，中国汽车向上的途径越发清晰，王传福认为，“高端汽车品牌的诞生，一定是伴随着顶级核心技术的成熟。”
正是有着颠覆性技术的底气，比亚迪构建百万计高端品牌仰望，集成比亚迪最前沿的技术成果、最创新的设计理念，深度融合供应链体系，明年一季度首款车型将正式亮相。
仰望星空，是中国汽车的共同情怀与追求，要实现这一梦想，离不开脚踏实地的支撑。怎样的企业才能成为新能源汽车时代的引领者？答案难以断言，但一定是意气风发、锐意进取的，也一定是坚韧强大、身有长物的。
比亚迪年第三季度财报显示，汽车业务的毛利率从前两个季度的15.6%、17.8%提升到了22.75%，单车净利润0.99万元，同比几乎翻倍。万辆的新起点上，比亚迪走的是速度与质量并重的发展道路。
中汽协数据表明，今年1-10月，我国汽车企业出口.6万辆，其中新能源汽车49.9万辆，同比增长96.7%，接近总体增速的两倍。“出海”之风渐起，比亚迪表示，要“积极拥抱全球”。
自去年5月加速国际化战略以来，比亚迪新能源乘用车已进入挪威、德国等欧洲国家，以及日本、泰国等亚太市场。此外，比亚迪纯电动大巴的足迹，遍布全球70多个国家和地区的多座城市。更为重要的是，在比亚迪新能源商用车实现全球化生产之后，乘用车也将迈向产业国际化。
从技术狂人销量领先，再到仰望星空，深度参与全球产业链重构，未来，比亚迪的这股“加速度”还将跑出什么新姿势？
撰文：魏泓泉
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