卸载1000多吨物资，装载五六百吨垃圾，全都要靠欧曼GTL来运输。虽然这车在整车和部件的开发过程中，已经充分考虑低温、高压等极端使用环境，发动机、底盘部件、冷热循环系统部件等无需特殊改装即可满足-40℃的特殊使用要求，但是，要在这极地严寒、温差剧变的恶劣环境里工作，楚建国心里还是有点打鼓，怕天气太冷打不着车，或者这车不适应这里的环境而"闹脾气"。
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